Linia Tiger 1200 może poszczycić się również nowym Tigerem XR.

Niesamowite połączenie całodziennego komfortu jazdy z zaawansowaną technologią. Nowy XR jest lżejszy o 2 kg od swojego poprzednika i może poszczycić się udoskonalonym, jeszcze lepiej reagującym trzycylindrowym silnikiem, udoskonaloną ergonomią, trzema trybami jazdy, tempomatem, programowalnym ABS oraz kontrolą trakcji, jak również nowymi odlewanymi kołami oraz lżejszym tłumikiem.

Najwyższe w klasie hamulce marki Brembo, regulowane zawieszenie WP, regulowana wysokość siedzenia, elektronicznie regulowana szyba oraz stojak centralny sprawiają, że motocykl jest niezwykle wszechstronny.

Nowy, optymalny w serii 1200 model XRx, z bardziej reagującym silnikiem, zwiększoną ergonomią kierowcy, zaawansowaną technologią wyznacza nowy poziom osiągów, możliwości i stylu.

Uwielbiający drogi, Tiger XRx low (obniżony),(LRH) to jeszcze bardziej przystępna wersja łatwego w prowadzeniu motocykla. Idealny na pokonywanie autostrad świata.

Istnieje świat pełen przygód, a zachwycający Tiger 1200 XCx z pewnością Cię do niego zabierze.

Znaczące udoskonalenia silnika, nowa technologia, ergonomia oraz redukcja masy pojazdu o 5 kg sprawiają, że Tiger prowadzi się pewnie, bez względu na rodzaj drogi do pokonania. 

Radykalnie lepsze przystosowanie do jazdy off-road poprzez nowy tryb jazdy “Off-Road Pro”, dzięki któremu możesz jeździć bez aktywowania kontroli trakcji oraz ABS, zapewniając sobie radość z prawdziwej jazdy w terenie. Ponadto, zaawansowana technologia włącznie z półaktywnym zawieszeniem TSAS, zoptymalizowany ABS oraz kontrola trakcji sprawią, że jazda XCx jest pełna przygód i niezapomniana.

Gdy jesteś gotowy na stawianie czoła motocyklowym wyprawom, motocykl 1200 XCa pozwala Tobie zostawić codzienność za sobą, za sprawą doskonałych możliwości off-road oraz road. 

Zredukowana całkowita masa pojazdu o 10 kg, najnowszy trzycylindrowy silnik wraz z doskonałą technologią oraz ergonomicznymi udoskonaleniami sprawiają, że nowy Tiger jest bardziej zwrotny niż kiedykolwiek wcześniej. 

Ponieważ jest to najwyższy model pod kątem specyfikacji całej serii, posiada znaczną przewagę nad modelem XCX za sprawą opcji doświetlenia zakrętów LED, funkcji Shift Assist dla płynnej zmiany biegów, tłumików klasy premium w kształcie pocisków, sześciu trybów jazdy - włącznie z trybami “Rider”- z możliwością personalizacji oraz “Off-Road Pro”.