Triumph Motorcycles
Polska
Seria pojazdów Tiger Explorer jest wyposażona w najnowszą technologię, aby sprostać Twoim oczekiwaniom. Technologia ta zapewnia doskonałą stabilność prowadzenia oraz kontrolę nad pojazdem, a wszystko to skrojone na miarę Twoich potrzeb. Za jej sprawą zyskujesz więcej z jazdy, niezależnie czy poruszasz się na ruchliwej ulicy, przetartym szlaku czy bezdrożu.
Spośród tej serii można wyróżnić dwa warianty. Seria modeli XR przeznaczona do jazdy drogowej, jak również seria modeli XC, która rozwija swoje skrzydła na wyboistej drodze. Jednak gdy role się odwrócą, żaden model nie pozostanie w tyle.
Jedyny w swojej klasie 3-cylindrowy silnik o pojemności 1215ccm zapewnia większą moc, większy moment obrotowy i oszczędność paliwa, przy zachowaniu płynnej pracy w całym zakresie prędkości obrotowych.
Doskonałe osiągi serii Tiger Explorer to efekt nowego poziomu dynamiki zastosowanej w modelach z serii XCX, XCA, XRX i XRT oraz przełomowej technologii Układu Pół-aktywnego Zawieszenia Triumph (TSAS). Daje on Tobie możliwości elektronicznego sterowania motocyklem - możesz dokonywać ustawień przedniego i tylnego zawieszenia, automatycznie dostosowywać wstępne obciążenie tylnego amortyzatora, tak aby pojazd bez problemu pokonywał każdy rodzaj terenu i gwarantował optymalną przyczepność.
Układ wykorzystuje inercyjną jednostkę pomiarową, która za pomocą trójżyroskopowego systemu oraz trzech akcelerometrów nieprzerwanie mierzy przechył boczny, nachylenie do przodu oraz zbaczanie z trasy pojazdu. Centralna jednostka wykorzystuje tą informację, aby wspólnie z odpowiednio ustawionymi amortyzatorami oraz wahaczem, czujnikami prędkości obrotowej koła, odpowiednim ciśnieniem w hamulcu oraz położeniem manetki obliczać parametry tłumienia drgań. Wszystko po to, abyś obdarzył pojazd pełnym zaufaniem.
Dając Tobie wolną rękę w prowadzeniu pojazdem, w stopniu w jakim tylko zapragniesz, podczas gdy zmagasz się z różnym stanem dróg oraz niełatwym terenem we wszystkich możliwych warunkach, naprzeciw Tobie wychodzi model XR Tiger Exlporer. Oferuje on w standardzie programowalny ABS oraz kontrolę trakcji. Pozostałe cztery modele są zaopatrzone również w układ aktywnego ABS'u działającego w zakręcie, połączonego z kontrolą trakcji, gwarantując Tobie maksymalną stabilność prowadzenia, nawet gdy zdobywasz najwyższe szczyty.
Modele XRX, XRT, XCX oraz XCA są wyposażone w inercyjną jednostkę pomiarową, która dzięki strategicznie położonym czujnikom, monitoruje oraz reaguje na ruch pojazdu, oblicza jego kąt pochylenia oraz wykorzystuje uzyskane pomiary aby zapewnić większą stabilność poprzez optymalizację osiągów ABS oraz kontrolę trakcji.
Tiger Explorer XRT oraz Tiger Explorer XCA oferują unikatową możliwość kontroli pojazdu w terenie górzystym, która zabezpiecza motocykl przed stoczeniem się ze stromego zbocza– w szczególności przydatne gdy motocykl jest dociążony lub gdy podróżujesz z pasażerem.
Hill Hold – funkcję tą aktywujesz poprzez gwałtowne wciśnięcie przedniego hamulca podczas postoju pojazdu. Następnie, gdy przedni hamulec jest zwolniony, układ podtrzymuje ciśnienie po to, aby pojazd utrzymał się nieruchomo na wzniesieniu bez konieczności używania przedniego i tylnego hamulca. Funkcja wyłącza się automatycznie po normalnym ruszeniu.
Seria motocykli Tiger Explorer w pełni wykorzystuje zaawansowane technologie, dając do wyboru aż pięć trybów jazdy. Cztery z nich są domyślnie zaprogramowane, a piąty jest pozostawiony do Twojej dyspozycji – możesz zatem dokonywać modyfikacji w zgodzie z Twoim stylem jazdy, rodzajem nawierzchni, po której się poruszasz czy też z panującymi warunkami pogodowymi.
Każdy z trybów odpowiednio modyfikuje mapę silnika, ABS oraz kontrolę trakcji, a w niektórych modelach również stopień amortyzacji układu TSAS.
Maksymalny komfort oraz przyjemność z jazdy na długich trasach. Konfiguracja w trybie drogowym układu ABS oraz kontroli trakcji zapewnia doskonałą stabilność oraz optymalizuje drogę hamowania na utwardzonej nawierzchni.Komputer zarządzający silnikiem pobiera odpowiednią ilość mocy, tak aby motocykl bezproblemowo radził sobie z nawierzchnią taką jak asfalt. Układ TSAS (w przypadku modelu z takim wyposażeniem) gwarantuje Tobie optymalne ustawienia do jazdy drogowej.
Dostępny we wszystkich modelach Tiger Explorer.
Specjalnie zaprojektowany do jazdy na mokrych i śliskich nawierzchniach. W tym trybie komputer zarządzający silnikiem zmniejsza moc, kontrola trakcji minimalizuje ryzyko poślizgu tylnego koła na rzecz zwiększonego panowania nad motocyklem. Układ ABS niweluje blokadę kół, chroniąc Ciebie przed niekontrolowanym wpadnięciem w poślizg. Odpowiednie cechy układu TSAS (w przypadku modelu z takim wyposażeniem) gwarantują optymalną przyczepność motocykla.
Dostępny we wszystkich modelach Tiger Explorer.
Stworzony do czerpania przyjemności z jazdy w terenie. Kontrola Trakcji oraz ABS są dostosowane do uzyskiwania optymalnych osiągów podczas jazdy terenowej. Specjalnie skonfigurowany dla tego trybu układ TSAS optymalizuje tłumienie drgań i zapewnia lepszą kontrolę nad pojazdem w warunkach off-road (terenowych).
Dostępny w modelach serii Tiger Explorer: XRx/XCx. XRT/XCA
Wykorzystuje w pełni możliwości trzycylindrowego silnika poprzez bezpośrednią reakcję przepustnicy. Skonfigurowany w tym trybie układ ABS, zapewnia niezawodne hamowanie na utwardzonych nawierzchniach, a kontrola trakcji pozwala na większy poślizg kół niż w standardowym trybie drogowym na rzecz dynamicznej jazdy. Układ TSAS mocniej tłumi drgania, dzięki czemu możesz zdobywać najbardziej wymagające trasy.
Dostępny w modelach serii Tiger Explorer: XRT/XCA.
Perełka linii Explorer to unikatowy 12-sto zaworowy, trzycylindrowy silnik o pojemności 1215ccm, który generuje niewiarygodny liniowy moment obrotowy z największego silnika w tym segmencie.
Aby w pełni wykorzystać moc Tigera Explorera, zastosowano wspomagane hydrauliczne sprzęgło, aby odciążyć poziom pracy dźwigni oraz zapobiec Twojemu zmęczeniu podczas wielogodzinnej jazdy. Wszystkie modele cechuje 6-stopniowa przekładnia, w której najwyższy bieg jest przeznaczony do pokonywania długich tras, nie tylko łatwo, ale również ekonomicznie. Moc przekazywana jest na tylne koło za pomocą wału kardana.
Podwozie w Tiger Explorer to niezwykły poziom dynamiki pozwalający na przeżycie wielkiej motocyklowej przygody. Wzbogacenie pojazdu o wiodące na rynku zawieszenie renomowanej marki WP to godna pozazdroszczenia równowaga komfortu i kontroli wśród modeli, które zostały wzbogacone o Pół-Aktywny Układ Zawieszenia (TSAS) w modelach XRX, XRT, XCX oraz XCA.
Promieniowo zamontowane zaawansowane technologicznie zaciski typu monoblok Brembo dowodzą dopracowaniu w najmniejszych szczegółach elementów układu hamulcowego i zawieszenia, jak również pożądanych cech podwozia takich jak niezawodność, zwrotność oraz pełna kontrola.
Nowoczesne ostre linie sylwetki, wykonane z dbałością o każdy szczegół oraz wyróżniający styl czynią z Tiger Explorer motocykl wytrzymały, charakterystyczny, a przede wszystkim dyktujący warunki na drodze. To nowoczesne piękno oraz muskularna sylwetka ukazują pewność oraz niezawodność, której bez wątpienia oczekujesz od marki Triumph.
Stworzyliśmy kokpit z myślą tylko o kierowcy. Dopracowana ergonomia, ulepszony przełącznik przekładni oraz najnowszy wyświetlacz LCD – te innowacje sprawiają, że korzystanie z kokpitu staje się dla Ciebie dziecinnie proste, nawet przy dużych prędkościach.
W tym segmencie Tiger Explorer stawia poprzeczkę naprawdę wysoko. Wszystkie modele posiadają elektronicznie regulowaną szybę, która chroni Ciebie przed wiatrem, tym samym gwarantując wysoki komfort jazdy.
Modele Tiger Explorer XRT oraz Tiger Explorer XCA posiadają wyższą szybę niż standardowa wersja.
Siedzenie, podesty oraz położenie kierownicy zaprojektowane tak, aby zapewnić Tobie maksymalny komfort jazdy, niezależnie czy siedzisz na motocyklu pokonując długie trasy czy też jeździsz wyczynowo w terenie. Podgrzewane manetki we wszystkich modelach XR, jak również podgrzewane siedzenie kierowcy oraz pasażera w modelach XRT oraz XCA, zapewniają komfort jazdy, nawet gdy do pokonania pozostają tysiące kilometrów.
To idealny motocykl do długich wypraw. Seria Tiger Explorer posiada 6 różnych wariantów, również z obniżonym siedzeniem w modelach XRX oraz XCX.
Niezależnie, czy jedziesz do pracy, czy wybierasz się w motocyklową podróż życia, seria Tiger Explorer to motocykle stworzone do zdobywania świata. Moc, osiągi, technologia, stylistyka oraz wyposażenie - wszystko to zaprojektowane tak, abyś mógł wybrać odpowiedni model dostosowany do Twoich osobistych preferencji.
.png?w=640&h=400&crop=1)
W Tiger Explorer drzemie nieposkromiona moc oraz liniowy moment obrotowy za sprawą trzycylindrowego silnika o pojemności 1215ccm. Stworzony do jazdy drogowej z odlewanymi felgami, ABS, kontrolą trakcji, regulowanym układem zawieszenia marki WP. Posiada również przednie 4-tłoczkowe zaciski typu monoblok Brembo, pojedynczą tarczę 282 mm oraz przednie pływające tarcze.
Dwa tryby jazdy do wyboru: Tryb Rain oraz Road. Ustawienia ABS, kontrola trakcji oraz mapy zapłonu są dopasowane do danego trybu jazdy, by zapewnić Tobie maksymalną kontrolę, komfort oraz przyjemność. Elektronicznie regulowana szyba sprawia, że nie tylko Ty, ale również Twój pasażer delektujecie się komfortem jazdy.
Stworzony by z łatwością przemierzać świat, Tiger Explorer XR daje Tobie więcej niż możesz oczekiwać od motocykla.
Obniżona wersja XRx, to taka sama jakość oraz innowacyjność jak w standardowej wersji tego modelu, lecz ta wersja jest znacząco niższa, przez co przystępna dla większej ilości użytkowników. Obniżony profil został uzyskany za sprawą specjalnego projektu siedziska oraz pomniejszonych amortyzatorów. Zmieniona wysokość siedzenia na 785-805 mm, czyni je aż o 52 mm niższe od standardowego modelu.
W standardzie Tiger Explorer XRx low znajdziesz elektronicznie regulowaną szybę, osłony rąk, podgrzewane manetki oraz tempomat. To o wiele więcej niż standardowy motocykl.
W serii Tiger Explorer XRX drzemie nieposkromiona moc oraz liniowy moment obrotowy za sprawą trzycylindrowego silnika o pojemności 1215ccm. Stworzony do jazdy drogowej z felgami odlewnymi, ABS, kontrolą trakcji oraz regulowanym układem zawieszenia marki WP. Model posiada przednie 4-tłoczkowe zaciski, pojedynczą tarczę 282mm oraz tylny 2-tłoczkowy pływający zacisk. Modele XRX są również wyposażone w innowacyjny elektronicznie sterowany Pół-Aktywny Układ zawieszenia (TSAS), który nieprzerwanie dostosowuje zawieszenie podczas gdy jedziesz, dając Tobie pełną władzę nad pojazdem, komfort oraz niezapomniane przeżycia.
Trzy tryby jazdy do wyboru: Tryb ROAD (drogowy), tryb RAIN (deszcz) oraz OFF-ROAD (terenowy). Ustawienia ABS, kontrola trakcji oraz mapy zapłonu są skonfigurowane do danego trybu, aby zapewnić Tobie maksymalną kontrolę, komfort oraz przyjemność z jazdy.
W standardzie wyposażenia Tiger Explorer XRX znajdziesz elektronicznie regulowaną szybę, osłony rąk, podgrzewane manetki oraz tempomat. Tygrys Explorer XRX to o wiele więcej niż środek transportu.
W Tiger Explorer XRT drzemie nieposkromiona moc oraz liniowy moment obrotowy za sprawą trzycylindrowego silnika o pojemności 1215ccm. Stworzony do jazdy drogowej z odlewanymi felgami, ABS, kontrolą trakcji, regulowanym układem zawieszenia marki WP. Posiada również przednie 4-tłoczkowe zaciski typu monoblok Brembo, pojedynczą tarczę 282 mm oraz tylny 2-tłoczkowy pływający zacisk. Wyposażony w innowacyjny elektronicznie sterowany Półaktywny Układ Zawieszenia (TSAS) nieprzerwanie dostosowuje zawieszenie podczas gdy jedziesz, dając Tobie najwyższą kontrolę nad pojazdem, komfort oraz niezapomniane przeżycia.
Pięć trybów jazdy do wyboru: ROAD (drogowy), RAIN (deszcz), SPORT, OFF-ROAD (terenowy) oraz SPERSONALIZOWANY (ten ostatni, w pełni dopasowany do Twoich potrzeb). Ustawienia ABS, kontroli trakcji oraz map zapłonu są skonfigurowane do danego trybu jazdy, by zapewnić Tobie pełną władzę nad pojazdem, komfort oraz przyjemność.
W standardzie wyposażenia znajdziesz elektronicznie regulowaną szybę, osłony rąk, tempomat, podgrzewane manetki, podgrzewane siedzenie kierowcy i pasażera oraz bagażnik. Dzięki niemu droga do pracy to pestka. Z pewnością jest to Twój niezłomny towarzysz podróży po drogach.
Przeznaczony do pokonywania każdego rodzaju terenu, Tiger Explorer XCX, to transkontynentalny motocykl prowadzący Cię w bezkresną dal. W Tygrysie XCX drzemie nieposkromiona moc oraz wielki moment obrotowy za sprawą trzycylindrowego silnika o pojemności 1215ccm. Przystosowany do przemierzania każdego terenu, uzbrojony w koła ze szprychami, bezdętkowe opony, ABS oraz kontrolę trakcji. Model posiada również przednie 4-tłoczkowe zaciski typu monoblok Brembo, pojedynczą tarczę 282 mm oraz tylny 2-tłoczkowy pływający zacisk. Wyposażony w innowacyjny elektronicznie sterowany Półaktywny Układ Zawieszenia Triumph (TSAS) nieprzerwanie dostosowuje zawieszenie podczas gdy jedziesz, dając Tobie maksymalną kontrolę jazdy, komfort oraz wrażenia z jazdy niezależnie od trasy jaką przemierzasz.
Trzy tryby jazdy do wyboru: (RIDER) spersonalizowany, (ROAD) drogowy oraz (OFF-ROAD) terenowy. Ustawienia ABS, kontroli trakcji oraz map zapłonu są zaprogramowane do danego trybu jazdy, by zapewnić Tobie pełną władzę nad pojazdem, komfort oraz przyjemność.
W standardzie wyposażenia znajdziesz elektronicznie regulowaną szybę, osłony rąk oraz podgrzewane manetki. Tygrys XCX to prawdziwy kompan Twoich transkontynentalnych podróży.
Tiger Explorer XCX low na wyciągnięcie ręki dla jeszcze większego kręgu kierowców. Znacząco obniżone siedzenie w porównaniu do standardowego modelu Tiger Explorer XCX. Obniżenie uzyskano za sprawą specjalnego projektu siedziska oraz pomniejszonych amortyzatorów. Zmieniona wysokość siedzenia na 785-805 mm, czyni je aż o 52 mm niższym od standardowego modelu.
W standardzie wyposażenia znajdziesz elektronicznie regulowaną szybę, osłony rąk oraz podgrzewane manetki. Tygrys XCX to prawdziwy kompan Twoich podróży.
Przeznaczony do pokonywania każdego rodzaju terenu, Tiger Explorer XCA, to transkontynentalny motocykl prowadzący Cię w bezkresną dal. W Tygrysie XCA drzemie nieposkromiona moc oraz wielki moment obrotowy za sprawą trzycylindrowego silnika o pojemności 1215ccm. Przystosowany do przemierzania każdego terenu, posiada szprychowe koła, bezdętkowe opony, ABS oraz kontrolę trakcji. Wyposażony również w przednie 4-tłoczkowe zaciski, pojedynczą tarczę 282 mm oraz tylny 2-tłoczkowy pływający zacisk. Innowacyjny elektronicznie sterowany Półaktywny Układ Zawieszenia Triumph (TSAS), nieprzerwanie dostosowuje zawieszenie podczas gdy jedziesz, gwarantując Tobie maksymalną kontrolę, komfort jazdy, a także niesamowite wrażenia z jazdy .
Pięć trybów do wyboru: ROAD, (drogowy), RAIN (deszcz), SPORT, OFF-ROAD (terenowy) oraz RIDER (spersonalizowany), (ten ostatni, w pełni dopasowany do Twoich potrzeb). Ustawienia ABS, kontroli trakcji oraz map zapłonu są zaprogramowane do danego trybu jazdy dając Tobie pełną władzę nad pojazdem, komfort oraz przyjemność.
W standardzie wyposażenia znajdziesz elektronicznie regulowaną szybę, światła przeciwmgłowe, osłony rąk, podgrzewane manetki, siedzenie kierowcy jak i pasażera, stelaże kufrów oraz tempomat. Z pewnością jest to Twój niezłomny towarzysz podróży po całym świecie.
